[纲 文]毛泽东就修筑入藏公路做出批示。 [目 文]毛泽东于本日批示周恩来、聂荣臻:照西南意见,玉树、黑河、拉萨线公路较易修,而西南则只修甘孜、昌都线,以西不修。请再研究,是否令西北负责修玉树、黑河、拉萨公路?此前,1950年12月9日,西南军区致电中央军委提出修筑入藏公路的意见,称从玉树经黑河到拉萨线,较从昌都以三十九族太昭到拉萨线为易,前者是高原的脊背较平,后者则山大河多,困难特大。电报提出,目前只修通甘孜到昌都段(或再稍向前一段)是可以的。从云南入藏的滇藏公路,已确定目前只修筑大理到屹江段后,即不再继续修筑。至于南疆入藏公路,目前暂时不修。 ▲ 解放军战士在修建入藏公路。本日,毛泽东还就1950年12月31日张宗逊【张宗逊(1908—1998),陕西渭南人,时任中国人民解放军第一野战军暨西北军区副司令员。】请减派骑兵入藏致中央军委电,再批示周恩来、聂荣臻:由新入藏,据王震【王震(1908—1993),湖南浏阳人,时任中共中央新疆分局书记、第一书记,新疆军区代司令员兼政治委员。】称,修路即由部队担负,不另向中央支经费,只要500辆汽车;5000骑兵亦不是1951年一次都去,今年只去千余。由青入藏,有两个问题,一是以现在玉树之800骑兵为核心,招收若干青海藏人参加,能招收多少算多少,作为护送班禅【班禅,即十世班禅额尔德尼·确吉坚赞(1938—1989),藏族,青海循化人,藏传佛教格鲁派最大活佛及领袖人物之一。时在青海。】入藏的兵力,而后即作班禅的卫队;二是修路是否有经费,如无修至日喀则的经费,可否令西北负责修到黑河?以上请酌议拟复。 |