中印边界反击战时中国军队是否进入了印度境内？

　　近些年来网站的文章谈及1962年的中印边界反击战时，在宣扬胜利时使用了不少夸张描述，甚至说中国军队已经深入对方境内纵深，逼近某主要城市等。其实仔细看一下国内出版中印边界反击战的战史及地图，以及看一下国外负责任的书籍便可知道，当时中国军队进行的反击战在东西两段进行，西段反击只拔除了印军跨境建立的43个据点，东段的反击虽越过了原先的“实际控制线”前进了百公里左右，也没有越过中国地图上标明的边界线即“传统习惯线”。

　　中印边界自卫反击的规模是很有限的，中国军队动用兵力只有四个师4万多人（根据当时的后勤能力和边境恶劣的自然条件，也不可能大量调兵），歼敌不到万人，对印度这样一个大国给予了一定的教训，使其后来不敢再进犯便达到了战略目的，中方并未想用武力解决边界问题。在反击战期间，中国军队根本没有深入印境，反击成功后乘胜即收，很快又撤回到1959年的实际控制线之内（当时的政治军事形势和后勤能力决定了这是惟一正确的选择）。至于反击战的主战场东段距离新德里有千公里之遥，也根本不在一个战略方向，对那些荒诞无稽的传言，只要看看相关的严肃的历史书和地图便可知其错谬。

　　西沙海战时蒋介石是否“协助”过大陆？

　　从90年代以后，国内一些小报和文学作品叙述1974年1月西沙反击战时，曾以小说式笔法说蒋介石得知解放军舰只穿越台湾海峡时下令“放行”。近年网上一些文章不仅引用此传言，还为美化蒋介石越写越玄，甚至还有“护航”、“供应”和“打开航标灯”等离奇细节。

　　真实的历史事实是，1974年解放军海军同南越海军发生西沙海战时，因南海舰队力量不足，从东海舰队调几艘舰通过台湾海峡南下，途中未遭国民党军拦截，却并非台湾当局故意“放行”。1965年八六海战和崇武以东海战后，台方海军因遭痛击已不再向解放军海军主动攻击，解放军也不主动打击对方，大陆的舰船在台湾海峡的活动未受拦截已成多年惯例，至于“护航”“供应”等说纯属向壁虚构，“打开航标灯”是属违反航海常识的胡编。了解台海地理的人都知道，海峡宽度最窄处也有130多公里，而并非狭窄水道，在如此宽阔的航道打开岸边“航标灯”，船上的人谁看得见？

　　如果看一下1974年1月西沙反击战时的国际战略背景，恰恰可看出当时蒋介石仍同侵犯中国西沙群岛的南越政权站在一边。南越当局从1956年起便开始侵占中国的西沙和南沙岛屿，而从50年代后期起台湾当局就同美国、韩国一起援助南越政权，60年代至70年代前期在西贡派驻庞大的军事顾问团并和参战的空运人员，由蒋介石欣赏的将领胡琏长年以“大使”身份在那里主持并向南越军提供“剿共”经验。1973年春美国从南越撤军后，台湾军事顾问团仍留西贡，此后两年间继续向其提供军事援助。1975年4月南越政权遭越南人民军总攻而崩溃时，台湾军事顾问团才最后撤离，西贡政权末代“总统”阮文绍因怨恨被美国抛弃，选择了台北作为逃亡后的栖身地，以显示感激之情。这些史实，在当年是关心国际时事的人所共知的。说蒋介石在大陆与南越政权发生冲突时“协助”大陆，这岂不是因别有用心而颠倒历史的谬谈？岂不是在有意欺骗那些不了解这段历史的中青年人？